コンプリート！ 車 マフラー 音 規制 243284
"平成28年騒音規制車 騒音カテゴリ##### 近接排気騒音規制値 dB マフラー加速騒音規制適用車" ※1 どの時期まで適用されるかについては、今後の情勢や実態に応じ、国土交通省で判断されるところであり、明確になっていません(16年4月現在)。 取り付けるマフラーによっては、騒音規制に違反しているものもあるからです。 ここでは、 車検における騒音規制の概要やマフラーを交換するときに気をつけておくべきこと についてまとめました。車の車検を控えている方は、ぜひ参考にしてください。使用過程車に対する相対値規制の導入の検討 3 まとめ（案） 4 今後の検討課題（案） Ⅰ．四輪車及び二輪車の近接排気騒 音規制の経緯及び見直しが必要となっ このため、今後、マフラー性能等確
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車 マフラー 音 規制
車 マフラー 音 規制- 車が好きな人はマフラーも変えて音を大きくしたり、 パワーアップのために社外マフラーを取り付けている人も多いと思います！ でもそんな車好きな人にはかなり厳しい法改定がありました！ 間違えた認識がないようにおさらいしたいと思います！ 1 音の大きさ 10年4月1日以降に生産された車の場合、マフラー出口に測定器を置く「近接排気騒音」という測定条件で、 普通車であれば96db（デシベル）、軽自動車は97db以下なら車検に通ります 。 なお、騒音の目安は、カラオケ店が90db、電車が通るときのガード下が100dbです。
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マフラーに関する規制に、排ガス規制と加速走行騒音規制があり、 その施行前後で車検を通せるマフラーが異なります。 02年の排ガス規制前の逆車は、近接排気音測定で規定内ならOKです。 下のzx9r（e2)は、01年式なので、"平成28年騒音規制車 騒音カテゴリ##### 近接排気騒音 最近の車のマフラー事情 → 音量アップはほぼ不可能 最近の車のマフラー事情を鑑みると、音量アップ目的での交換はほぼ不可能です。 理由は、規制がかなり厳しくなってきているからです。年現在でマフラー音の規定値はかなり厳しくなっています。"社外マフラー規制"が追加 脱着可能なバッフルは禁止 加速騒音dbまで（JMCAが基準） 14年騒音規制 （14年4月以降以降製造のバイク） バイクの型式ごとの規制値 （車検証備考や車体ラベル） 経年劣化を考慮し規制値＋5dB （型式の値が90dBならば95dB
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